内容描述：4月23日，赛力斯智能安全发布会在上海车展召开，作为其中的重要组成部分——面向量产的全球最大一体化压铸镁合金后车体也正式发布。据悉，该成果由赛力斯联合重庆大学、宝武镁业、北京科技大学共同研发，并在赛力斯超级工厂成功举办了“赛力斯超大一体压铸镁合金后车体暨白车身试制全球首发下线仪式”。赛力斯超大一体压铸镁合金后车体白车身的试制成功，标志着镁合金后车体正式从零部件走向了整车、由实验室走向了量产应用。
4月23日，赛力斯智能安全发布会在上海车展召开，作为其中的重要组成部分——面向量产的全球最大一体化压铸镁合金后车体也正式发布。
据悉，该成果由赛力斯联合重庆大学、宝武镁业、北京科技大学共同研发，并在赛力斯超级工厂成功举办了“赛力斯超大一体压铸镁合金后车体暨白车身试制全球首发下线仪式”。
赛力斯超大一体压铸镁合金后车体白车身的试制成功，标志着镁合金后车体正式从零部件走向了整车、由实验室走向了量产应用。该成果有48项技术攻关，并有12项为行业0到1的关键技术突破，相比传统铝合金方案可实现21.8%的减重效益、整体性能提升10%以上。
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