国内首艘万吨级甲醇双燃料内河散货船顺利交付

时间：2024-10-23 14:44:38 来源：CBC金属网

内容描述：近日，由国能远海航运（武汉）有限公司投资，武汉长江船舶设计院有限公司研发设计，湖北合创重工有限公司建造的国内首艘万吨级甲醇双燃料综合电力推进内河散货船“国能长江01”顺利交付。“国能长江01”总长129.98m，设置4台甲醇双燃料十二相整流发电机组、2套动力电池，由2台低速永磁电机直接驱动，首次实现甲醇双燃料发电机组、万吨级散货船电电混合直流综合电力系统应用。

近日，由国能远海航运（武汉）有限公司投资，武汉长江船舶设计院有限公司研发设计，湖北合创重工有限公司建造的国内首艘万吨级甲醇双燃料综合电力推进内河散货船“国能长江01”顺利交付。

“国能长江01”总长129.98m，设置4台甲醇双燃料十二相整流发电机组、2套动力电池，由2台低速永磁电机直接驱动，取得中国船级社“绿色船舶-2、智能机舱、智能能效管理、智能集成平台”等绿色智能附加标志，首次实现甲醇双燃料发电机组、万吨级散货船电电混合直流综合电力系统应用。针对长江运输船舶上下水功率需求差异大的营运状态，采用全工况自适应多能源优化调控技术，综合应用航速优化、机组转速优化、电源类型及数量优化等方法进行全船能量优化控制，根据不同工况下的动力需求投入不同数量的发电机组或动力电池，保证动力系统始终工作在较优效率点，提高系统在全工况范围内的运行效率和经济性，有效降低能耗和排放。

该项目是公司在电池动力、LNG动力、氢燃料之后在新能源动力上的最新成果，是公司践行双碳战略，助力长江经济带高质量发展的又一重要举措。

标签：

甲醇电池动力燃料

凡网站注明来源于CBC金属网的文章、图片、报告等原创作品，为非公开资料，仅供会员使用。未经本网许可，任何人不得转载或以其他方式使用本网站的原创内容。如需使用，请致电15333612035申请授权。CBC金属网保留对任何侵权行为和有悖原意的引用行为进行追究的权利。

免责声明：CBC金属网致力于打造全面权威的金属信息平台，努力为金属行业研究及从业者，提供全方位的数据信息服务和决策支持。但本网站信息仅供参考，不作为投资者决策的直接建议，任何依据网站信息进行的投资、买卖、运营等行为所产生的风险应自行承担，与CBC金属网无关。