使用绿色氢燃料而不是化石燃料的卡车提供了一种脱碳运输方式。氢燃料卡车将特别适用于长距离行驶，以及充电基础设施有限或电池充电时间有限的地区。沃尔沃卡车（Volvo-Trucks）将于2026年开始在内燃机中使用氢燃料的卡车上进行客户测试，这些卡车将在本十年末投入商用。目前，实验室和车辆上的测试正在进行中。氢动力内燃机卡车将补充沃尔沃提供的其他替代方案，如电池电动卡车，燃料电池电动卡车和使用可再生燃料的卡车，如沼气和HVO(加氢处理植物油)。
沃尔沃卡车产品管理和质量主管Jan-Hjelmgren表示："保留传统内燃机但使用氢燃料的卡车将具有与柴油卡车相同的性能和可靠性，但额外的好处是，从油井到车轮的二氧化碳排放可能为零。"
"它们将是我们电池电动卡车的宝贵补充，我们的电池电动卡车已经上市好几年了。"
采用绿色氢动力内燃机的沃尔沃卡车在使用可再生HVO作为点火燃料时，有可能实现从油井到车轮的零二氧化碳排放，并且根据商定的新的欧盟二氧化碳排放标准，被归类为"零排放车辆"(ZEV)。
"很明显，需要几种技术来使重型运输脱碳。作为一家全球卡车制造商，我们需要通过提供各种脱碳解决方案来支持我们的客户，客户可以根据运输分配、现有基础设施和绿色能源价格选择替代方案。"
采用氢动力内燃机的沃尔沃卡车将采用高压直喷(HPDI)技术，即在加入氢气之前，向车辆注入少量点火燃料，从而实现压缩点火。该技术的优点包括更高的能源效率和更低的燃料消耗，并增加了发动机功率。
沃尔沃集团与Westport-Fuel-Systems签署协议，将建立一家利用HPDI技术的合资企业。该合资企业预计将在2024年第二季度正式投入运营。
沃尔沃氢动力卡车的行驶里程将与许多柴油卡车相当，具体取决于运输类型。由于氢燃烧产生的二氧化碳排放量低，这些卡车被归类为"零排放车辆"，根据商定的新的欧盟二氧化碳排放标准。氢燃料发动机也会排放非常少量的氮氧化物和颗粒。氢也可以用来驱动燃料电池电动卡车，在卡车上产生电力。燃料电池电动卡车不排放任何尾气，只有水蒸气。
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