4月11日,华为举办鸿蒙生态春季沟通会。会上,华为推出纯视觉智驾方案HUAWEI ADS基础版。
当前市场的智能辅助驾驶方案中,有纯视觉和激光雷达两种不同技术路线。华为长期关注激光雷达,其智驾方案也被用于极狐阿尔法S、阿维塔11等车型。纯视觉方案则以特斯拉为主,旨在不依赖激光雷达,仅凭毫米波雷达等传感器完成对路况信息的感知。相比之下,激光雷达的精度更高,但是使用成本也随之提升。
“华为的高阶智驾体验非常好,但在30万以下的车上使用,存在着亏损的情况。”华为终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东在沟通会上坦言。为此,华为推出无激光雷达的HUAWEI ADS基础版,补齐视觉智驾方案的“拼图”。该方案搭载3个毫米波雷达、10个视觉感知高清摄像头组及12个超声波雷达。
现场数据展示,HUAWEI ADS基础版在高速NCA(智驾辅助领航)和智慧泊车的多种情形中的实测表现数据均优于同为视觉方案的特斯拉EAP。
据悉,HUAWEI ADS基础版智驾方案搭载于与奇瑞合作发布的智界S7 Pro后驱长航版中,售价为24.98万元;智界S7 Max后驱长航智驾版等其他车型将搭载HUAWEI ADS高阶智能驾驶,售价26.98万元起。