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神行超充电池采用磷酸铁锂材料,将会实现超充技术在大众车型上的推广应用

时间:2023-10-17 11:40:08 来源:CBC金属网

内容描述:10月16日消息,由于电池正极基于磷酸铁锂材料体系,神行4C超充电池的成本将较三元材料的快充电池有极大削减,这使得电池拥有在性能之外的优势。与采用三元锂电材料的麒麟电池不同的是,神行超充电池采用磷酸铁锂材料。业内普遍预期,这一选材上的改变将造成电池成本上的显著下降,实现超充技术在大众车型上的推广应用,也即实现奇瑞在回应本次合作中提及的“科技平权”。

10月16日消息,由于电池正极基于磷酸铁锂材料体系,神行4C超充电池的成本将较三元材料的快充电池有极大削减,这使得电池拥有在性能之外的优势。与采用三元锂电材料的麒麟电池不同的是,神行超充电池采用磷酸铁锂材料。业内普遍预期,这一选材上的改变将造成电池成本上的显著下降,实现超充技术在大众车型上的推广应用,也即实现奇瑞在回应本次合作中提及的“科技平权”。此前,在成本压力下,超级快充适配于价格25万以上中高端车辆,业内预期神行电池将主要覆盖15万—30万元的纯电车型。

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