将淖铁路全线首台主变压器安装就位

3月24日，中铁武汉电气化局一公司电力变电分公司参建的将淖铁路全线首台主变压器——北山东牵引变电所首台主变成功就位，标志着变电专业正式进入设备安装攻坚阶段。

作为电力机车牵引供电的“动能站”和“能量源”,牵引变电所是保证铁路列车安全、高速、稳定运行的关键,被誉为铁路牵引供电系统的“心脏”，而主变安装就位则是其中的控制性节点。据了解，主变自重较大、安装要求十分严格，整个运输安装过程需要确保设备平稳，防止碰撞。为此，将淖项目部多次召开专题会，协调解决各种困难，详细制定该工序实施过程中运输及安装方案，完善安全保障措施、现场预控措施与风险管控措施，对工序安排部署进行把关。

将淖铁路自红淖铁路白石湖南站西端接轨引出，终点引入乌将铁路将军庙站，线路全长429.884公里。项目沿线大多为荒漠戈壁区，土地沙漠化现象明显，人烟稀少，该项目实现全线贯通后，将成功打通新疆与甘肃河西走廊之间的煤炭运输通道，对于推动“疆煤东运”战略实施具有重要意义。

据悉，将淖铁路全线新建牵引变电所11座，共计22台主变压器。截至目前，北山东牵引变电所2台主变压器已全部安装就位，也为后续变电所内电缆敷设、设备调试、线路开通奠定坚实基础。