【行业新闻】
根据世界黄金协会最新调整的数据，2023年1月全球央行净买入黄金的数据从31吨上调至77吨，显示在地缘政治不确定性高企的背景下，全球各国购买黄金的热情依然高涨。世界黄金协会介绍称，调整数据的主要原因是新加坡后续报告的45吨净买入，这也使得最终的1月数据较去年12月环比上涨192%。
光伏更高效技术（TOPCon和SHJ）还会继续增加白银需求，目前尚未发现更优替代品。去年白银需求达到了创纪录水平，但在光伏设备的需求下，白银的消耗还在不断扩大。最近，来自澳大利亚新南威尔士大学（UNSW）的一篇论文指出，到2027年，光伏设备制造商每年将消耗白银年供应量的20%以上，到2050年，光伏电池板将消耗掉目前全球约85-98%的白银储备。
【下游终端】
近日，上海骥翀氢能科技有限公司与相关技术团队共同成立骥之翼（济南）氢能科技有限公司，骥翀氢能占股40%。骥之翼（济南）氢能主营业务为便携式燃料电池的开发与应用。公司核心技术团队自2016年开始进行便携式燃料电池的开发，先后参与了国家自然科学基金、山东省重点研发计划、山东省自然科学基金等多项关键项目，是国内便携式燃料电池技术储备较为丰富的少数团队之一。
3月2日，在乌鲁木齐市委市政府的邀请下，深圳市氢蓝时代动力科技有限公司战略布局新疆再落重子，成功牵手乌鲁木齐。3月2日，乌鲁木齐红山宾馆气氛热烈，在自治区人大常委会副主任、乌鲁木齐市市长买买提明·卡德等领导，以及深圳能源集团董事长王平洋，氢蓝时代公司董事长金晓辉等企业家的共同见证下，乌鲁木齐市经开区委副书记、管委会主任（区长）丁志军，氢蓝时代公司副总裁喻志远分别代表双方签署了战略合作协议。
一段时间以来，全国人大代表、海马集团董事长景柱一直在调研氢燃料电池汽车推广遇到的问题。2023年全国两会，他将围绕在海南大力发展氢燃料电池乘用车等话题积极建言。“相比氢燃料电池商用车，氢燃料电池乘用车技术难度高，产业化突破意义大。经过多年发展，海南已具备开展氢燃料电池乘用车示范运营的条件。”景柱建议，加大政策和资金支持，鼓励本土企业积极参与氢燃料电池乘用车全产业链的研发和生产。
碳中和背景下，能源的清洁性愈发重要。截至2022年第三季度，全球有33个国家将氢能纳入国家能源体系，氢能领域宣布建设大型氢能项目数量超过680个，直接投资金额高达2400亿美元，覆盖制氢、储加、用氢全产业链。业内认为，在政策加持下，2020年至2030年将是氢能产业发展的黄金十年，各国将累计投入超万亿美金。其中，欧盟发力氢能态度最为坚决，已公开氢能建设项目超300个，重点布局工业和交通领域的应用。
日本KIYOSU——丰田合成株式会社近日推出一款商用车用大型高压氢罐。未来一段时间内预计市场上氢动力燃料电池卡车对大型高压氢罐油箱的需求将会不断增长。Commercial Japan Partnership Technologies Corporation(CJPT）1推出的新型大型高压氢罐将被用于市场上的轻型燃料电池电动卡车，丰田汽车公司、五十铃汽车有限公司和其他公司均为该产品的推出提供了支持。
晋公网安备 14010502050634号
