2月22日,长城汽车旗下的如果科技公布了其业务方向:以新能源商用车为切入点,助推运力行业清能(清洁能源)化、智慧化发展,助力运力行业革新。这意味着长城汽车开始正式进军商用车领域。
根据规划,如果科技确定了多条技术路线并举的发展策略,实行氢能、纯电、混动三条路线并行的策略,并将尝试依托人工智能及大数据能力,打通运输过程中干线、倒短、城配、补能等多场景数据,实现运力行业全链路降本增效。
另外,如果科技声称其新长征1号重卡氢能牵引车首批20台已完成交付。
内容描述:2月22日,长城汽车旗下的如果科技公布了其业务方向:以新能源商用车为切入点,助推运力行业清能(清洁能源)化、智慧化发展,助力运力行业革新。这意味着长城汽车开始正式进军商用车领域。另外,如果科技声称其新长征1号重卡氢能牵引车首批20台已完成交付。
2月22日,长城汽车旗下的如果科技公布了其业务方向:以新能源商用车为切入点,助推运力行业清能(清洁能源)化、智慧化发展,助力运力行业革新。这意味着长城汽车开始正式进军商用车领域。
根据规划,如果科技确定了多条技术路线并举的发展策略,实行氢能、纯电、混动三条路线并行的策略,并将尝试依托人工智能及大数据能力,打通运输过程中干线、倒短、城配、补能等多场景数据,实现运力行业全链路降本增效。
另外,如果科技声称其新长征1号重卡氢能牵引车首批20台已完成交付。
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