1月10日，东来涂料技术（上海）股份有限公司（以下简称“东来技术”或“公司”）宣布，公司拟终止“彩云智能”及“高性能色漆”项目，将剩余募集资金19883.16万元(其中含截至2022年9月30日孳息1085.41万元)全部用于“万吨水性环保汽车涂料”项目。
公告显示，“万吨水性环保汽车涂料”项目投资规模由1.422亿元调整为4亿元，资金来源为34608.42万元募集资金(其中含截至2022年9月30日孳息1610.67万元)和公司自有或自筹资金。
据东来技术透露，因为疫情影响和行业特性，“万吨水性环保汽车涂料”项目的前期准备和政府审批工作接近完成，计划2023年一季度进入建设施工流程，预计项目建设周期为24个月，2025年一季度完成项目建设。预计2026年一季度完成项目竣工验收流程，达到预定可使用状态。
本次投资规模的扩大，主要原因是建设规模的变化和建设内容的增加。原募投项目拟用公司自有土地实施，总占地面积7833平方米（约12亩）。变更为购买土地地块，总占地面积大幅增加为41380.5平方米（约62亩），土地购买费用增加5000.00万元。同时，建筑土建、辅助设施、设备投入相应大幅度增加。
东来技术表示，公司本次募投项目的变更和调整是结合当前市场环境及公司战略布局等客观情况审慎做出的合理决定，符合公司实际经营需要，有利于提高募集资金使用效率，优化资金和资源配置，保障变更后的募投项目顺利实施，保持公司行业领先性及长远发展，维护全体股东的利益。
东来涂料于2020年10月登陆上交所科创板，公司专注基于先进石化化工新材料研发的高性能涂料产品，包括汽车售后修补涂料、新车内外饰件及车身涂料、3C消费电子领域涂料，其中，销售汽车售后修补涂料的同时公司提供专业的现场颜色调配服务。旗下品牌包括高飞®、onwings®、onwaves®、fixs®。
在获得汽车原厂认证或汽车主机厂供应商准入资格的主流汽车售后修补涂料品牌中，中国的汽车售后涂料市场呈现“5+3+2+1”的市场格局即5家欧美品牌，美国庞贝捷（PPG）、德国巴斯夫（BASF）、美国艾仕得（AXALTA）、荷兰阿克苏诺贝尔（AkzoNobel）、美国宣伟（SW）；3家日本品牌，立邦（NipponPaint）、关西（Kansai）、洛克（ROCK）；2家韩国品牌，金刚化学（KCC）、纳路涂料（NOROO）；1家中国品牌，东来技术（Donglai）。上述“5+3+2+1”的市场格局中只有东来“高飞”是中国品牌。
数据显示，东来技术2022年前三季度实现营业总收入2.68亿元，同比下降18.2%；归属母公司股东净利润2140.98万元，同比下降66.6%；基本每股收益为0.18元。东来技术表示，净利润下滑主要系全国各地疫情反复，终端市场消费需求受到影响，导致营业收入恢复趋势不明显；另一方面，上游原材料涨价、人才建设加大及市场开拓持续，导致利润下滑。
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