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【CBC盘点】CBC铝金属一周要闻精选(12.26-12.30)

时间:2022-12-30 10:06:04 来源:CBC金属网
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内容描述:广西百色举办铝产业发展大会暨绿铝工业展;印尼“禁铝”仍面临许多现实挑战;志特新材:公司铝模业务目前国内以租赁为主,国外以销售为主。

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【行业新闻】

河南:新一轮矿产资源总体规划发布 全省将重点建设7个能源资源基地

12月27日消息,《河南省矿产资源总体规划(2021—2025年)》已发布实施。根据规划,河南省划定并将重点建设7个能源资源基地和14个国家规划矿区,提升金矿、铝土矿、普通萤石等战略性矿产资源供应能力。这7个能源资源基地涉及煤炭、铁矿、铝土矿、钼矿和金矿等战略性矿产。

广西百色举办铝产业发展大会暨绿铝工业展

12月25日至27日,2022广西(百色)铝产业发展大会暨绿铝工业展在百色市举行,全国铝行业企业代表、各科研院所专家学者等300余人参加会议。本次大会主题为“开放合作、绿色低碳、自主创新、智能制造”,旨在深入贯彻落实国家绿色低碳发展的重大决策部署,推进广西铝产业开放发展,深化与国内铝产业投资合作与交流,同时搭建与国内铝行业知名专家、学者、企业沟通交流的平台,振兴西南铝业经济。

印尼“禁铝”仍面临许多现实挑战

12月21日,印度尼西亚总统佐科宣布,从2023年6月份开始禁止铝土矿出口。这是继“禁镍”之后印尼借出口禁令促进本国矿产资源下游产业发展、扩大经济转型的又一重要举措。尽管如此,印尼“禁铝”仍面临许多现实挑战,能否成功还有待进一步观察。印尼经济统筹部长哈塔托透露,印尼目前的铝土矿加工能力相对充足,现有4家铝土矿加工厂,年氧化铝加工能力达430万吨,另在建的冶炼厂产能接近500万吨。

【企业新闻】

英联股份拟对外投资新能源汽车动力锂电池复合铜箔、铝箔项目

2022年12月29日,英联股份发布关于对外投资新能源汽车动力锂电池复合铜箔、铝箔项目的公告。为了进一步提高广东英联包装股份有限公司综合竞争实力,满足公司战略发展布局,依据公司发展战略发展规划,公司拟对外投资建设新能源汽车动力锂电池复合铜箔、铝箔项目,拓展新的利润增长点,增强公司综合竞争力。

华菱线缆:铜和铝都是公司需要采购的原材料

华菱线缆12月28日在投资者互动平台表示,公司股东减持严格按照交易所规则执行,履行了信息披露等相关事项;董监高及其家属、相关人员清楚知悉短线交易等违规行为,严格遵守交易所相关规则;铜和铝都是公司需要采购的原材料。

志特新材:公司铝模业务目前国内以租赁为主,国外以销售为主

志特新材12月28日在互动平台表示,公司铝模业务目前国内以租赁为主,国外以销售为主,业务模式对成本影响不同。

俄铝:En+的联系人同意向集团成员公司购买原铝╱铝废料

2022年12月28日,俄铝(00486.HK)宣布集团成员公司已与En+的联系人订立补充协议╱合约,据此,En+的联系人同意向集团成员公司购买原铝╱铝废料(「新铝销售合约」)。根据新铝销售合约的条款,En+联系人于截至二零二三年十二月三十一日止财政年度应付集团的年度交易总额估计约为179,173,669美元(扣除增值税)。

创新新材:专注铝合金材料及产品的研发制造

日前,创新新材料科技股份有限公司专注铝合金材料及产品的研发制造,为铝合金加工领域提供综合解决方案。公司产品主要包括铝合金棒材、型材、结构件、板带箔、铝杆线缆等,广泛应用于3C电子、汽车轻量化、建筑工业、新能源等领域。

【下游终端】

手握巨额订单,中国动力电池“深入”国际车企供应链

中国动力电池企业的产品和技术等竞争优势已获得国际车企的认可,中国电池企业已经占据其电动化供应链的主力地位。在新一轮全球动力电池市场竞逐中,中国动力电池企业在产品、技术、产能、供应链等领域都展示出强大的竞争优势,成为了全球电动化转型的支柱力量。

孚能科技:岚图追光搭载的动力电池有使用公司供应的三元软包产品

孚能科技12月29日在投资者互动平台表示,岚图追光搭载的动力电池有使用公司供应的三元软包产品。

2022年新能源车险保费预计超700亿元,车企纷纷开展“涉险”业务构建生态闭环

2021年12月27日,新能源车险正式上线,上海保险交易所还上线了新能源车险交易平台,并首批挂牌12家财险公司的新能源汽车专属保险产品。以北京为例,北京银保监局近日公布的信息显示,北京辖内财险公司新能源车险累计承保车辆近59万台。此外,安信证券近日发布研究报告认为,2022年全年,新能源车险保费有望达708亿元,同比增长102%。

完善换电网络布局,广西新能源汽车换电站再添“新成员”

近日,南方电网广西电网公司在广西第十座、南宁市第一座新能源汽车换电站——南方电网南宁北湖换电站正式投入使用。在该换电站,出租车从进入换电区到完成换电,可实现3分钟快速换电。这是南方电网广西电网公司践行绿色发展理念,不断完善全区换电网络布局,推进新能源汽车产业高质量发展的又一生动实践。

上市公司扎堆跨界布局,异质结电池产业化提速

12月25日晚,三五互联公告,公司拟投资25亿元建设5GW超高效异质结(HJT)电池5G智慧工厂项目。2022年以来已有宝馨科技、乾景园林、正业科技等多家企业跨界布局异质结电池赛道。业内人士表示,异质结电池产业化发展正不断提速。随着硅料价格下跌,2023年异质结电池出货量将超出市场预期。

2022年新能源汽车迈入掘金新周期,造车新势力扭亏门槛提升至年产40万辆

回眸即将过去的2022年,在电动化和智能化变革浪潮引领下,中国汽车产业加快结构调整步伐,新能源汽车快速发展,销量大幅度提升。与之相对应的是,投融资持续火热,并展现出了全新的投资逻辑和产业气象。据不完全统计,截至2022年11月份,年内中国新能源汽车产业发生融资事件217起,融资金额893亿元;产业链公布了200多个重大建设和项目投资,总投资额超过13000亿元,投资规模超过100亿元的项目40余个。

“国补”退场倒计时,车企限时保价促销

随着“国补”退出在即,近期全国多地纷纷推出汽车消费补贴活动,加快释放汽车消费潜力。同时,各大车企为了拉动销量增长,也展开了促销大战。据不完全统计,近日,北京、深圳、重庆、河北石家庄等地发放购车补贴助力年底汽车消费。比亚迪、特斯拉、长城欧拉、奔驰等超15家车企加入限时保价或降价的促销行列。

大手笔投资不止步,锂电产业链上游扩产忙

在新能源汽车及储能产业景气度不断提升的背景下,锂电上游材料的“钱景”一片光明。为在来年的市场竞争中占有一席之地,锂盐厂商们纷纷在年末押注重金,加快产能扩张步伐。“有限的锂资源让行业竞争变得更加激烈,大家敢真金白银搞产能建设还是基于对锂电后续发展的强烈预期。”有熟悉锂盐产业人士表示,就眼下锂盐价格来看,新建项目投产时间越早,上游厂商发展的信心越足。

上市公司大手笔投资频现,TOPCon电池成市场“宠儿”

TOPCon电池成为市场“宠儿”,上市公司争先恐后布局。近期,海源复材、林洋能源、横店东磁等上市公司纷纷抛出大手笔投资计划。业内人士表示,预计2023年、2024年TOPCon电池产能占光伏电池产能的比重将分别达到31.43%、34.61%。

动力电池行业2022年强势崛起,用产业链和规模优势打造“护城河”

临近2022年年末,动力电池企业谋求上市的步伐还在加速。近日,瑞浦兰钧向港交所递交上市申请书,拟在主板上市。这是继中创新航港交所上市、蜂巢能源IPO获受理后,又一家动力电池装车量TOP10企业开启上市进程。纵观2022年,动力电池行业的关键词就是“上市”和“扩张”。动力电池企业在资本的助力下迎风奔跑,产业链规模优势愈发稳固。

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