内容描述：近日，山西建龙收到了中交一公局第三工程有限公司国道108襄汾—曲沃—侯马过境改造工程的首批钢筋深加工订单。这是中交集团首次委托钢铁企业进行钢筋深加工的试点工程。上述工程全长67公里，分两个项目标段，钢筋需求量预计超5万吨。建龙集团建筑协同创新中心联合山西建龙，通过持续跟踪、共同运作，与项目单位积极对接，最终凭借过硬的产品质量和切实可行的服务方案，取得该项目除桥梁钢筋笼外合计4万吨钢筋的深加工订单。
近日，山西建龙收到了中交一公局第三工程有限公司国道108襄汾—曲沃—侯马过境改造工程的首批钢筋深加工订单。这是中交集团首次委托钢铁企业进行钢筋深加工的试点工程。
上述工程全长67公里，分两个项目标段，钢筋需求量预计超5万吨。建龙集团建筑协同创新中心联合山西建龙，通过持续跟踪、共同运作，与项目单位积极对接，最终凭借过硬的产品质量和切实可行的服务方案，取得了该项目除桥梁钢筋笼外合计4万吨钢筋的深加工订单。面对10个月的紧张工期，山西建龙将依托智能化生产线，力争在保障精准供应的同时，以高标准、高水平、高质量的深加工产品服务项目建设。
近年来，为推动企业向建筑业综合服务商转型，山西建龙打造了可提供一站式服务的深加工中心。该中心可对钢筋料单和原材料进行优化匹配，提高钢筋利用率、降低废料率，缓解疫情期间“用工难”问题，为解决建筑产业工人缺失、人工成本高、基础工序难以实现高质量标准化等问题提供了建龙方案。
未来，山西建龙将不断延伸产业链，将智能化定制加工产品服务于更广阔的终端工程市场，持续提升客户黏性，努力推进企业向建筑业综合服务商转型迈进。
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