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【CBC盘点】CBC铍金属一周要闻精选(10.24-10.28)

时间:2022-10-29 09:43:27 来源:CBC金属网
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内容描述:西安:重点发展钛、镁、铝等轻质合金结构材料 建成国内重要的有色金属深加工基地;GE航空第三季度利润飙升 达到13亿美元;莱昂纳多首架AW609生产型飞机完成首飞。

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【行业新闻】

日本航空货运出口连续8个月低于同比水平

据中国民航网消息,日本航空货运协会近日公布的统计数据显示,8月份,日本航空货运出口量为7.6103万吨,同比下降15%,连续8个月低于同比水平,创2020年9月以来1年又11个月的新低。分析称,有迹象表明集装箱船供应紧张的状况有所缓解,由海运转向空运的市场走势也逐渐恢复常态。

西安:重点发展钛、镁、铝等轻质合金结构材料 建成国内重要的有色金属深加工基地

10月24日,西安市人民政府发布《西安市“十四五”工业和信息化发展规划》,规划明确发展重点:聚焦产业强、企业强、创新强、品牌强、融合强“五强”目标,做强电子信息制造、汽车、航空航天、高端装备、新材料新能源制造、食品和生物医药等6大支柱产业,突出支柱产业核心地位,明确发展方向和目标。

【企业新闻】

GE航空第三季度利润飙升 达到13亿美元

据飞行国际网站报道,GE航空第三季度利润同比增长超过50%,达到13亿美元,这得益于发动机交付量的大幅增加和售后服务需求的增加。GE集团10月25日报告称,CFM国际公司的LEAP发动机在此期间交付了347台,比2021年同期的226台增加了53%。

【下游终端】

土耳其首架无人直升机亮相

根据防务新闻网消息,土耳其工程公司Titra已被选中接受政府补贴,因为该公司生产了该国第一架无人直升机Alpin。土耳其政府已将该项目列入“地区优先投资清单”,这意味着该项目将得到政府的支持。Titra表示,除了250架无人机外,该公司还将每年生产10架Alpin无人直升机。

为应对零部件短缺问题 制造商开始提前两年下订单

据路透社报道,在10月21日结束的奥兰多全球最大的公务机展上,航空业高管提出,从芯片到挡风玻璃等零部件短缺问题至少将持续到2023年,将持续困扰美国飞机制造商和大型航空航天供应商。制造商们正投入更多资金,提前两年订购材料,并派遣专业人员保持生产线运转,打破了以前用来控制成本的准时制模式。

莱昂纳多首架AW609生产型飞机完成首飞

10月19日,世界上首个多用途倾转旋翼机计划中的第一架莱昂纳多AW609生产型飞机(AC5)10月13日在莱昂纳多费城基地完成首次飞行,测试飞机的通用操作和系统。莱昂纳多直升机公司董事总经理皮埃罗·皮蒂罗(Gian Piero Cutillo)表示,这款飞机正处于获得美国联邦航空局认证前的“最后阶段”测试。

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