【行业新闻】
高能量密度可循环技术锂电池项目,亦是当日大赛成果展的亮点。“通过一个负极改性和整体体系优化的方式,将电池续航提升40%。”该项目负责人李楚冰说,这款可商业化、可量产的电池主要用于5G移动终端,解决续航痛点。
锂电池原料六氟磷酸锂的价格在近期出现急涨。据鑫椤最新价格行情显示,10月14日国内六氟磷酸锂成交价在8.5万元-9万元之间,较9月底已经上涨了至少10000元/吨。此外,自9月中旬国内已有多家六氟磷酸锂生产企业宣布对外停止相关原材料报价。 电解液原材料持续涨价,部分供货厂家缺货停报
锂电铜箔是锂电池负极材料集流体的首选材料,铜箔轻薄化能够有效提升电池的能量密度,未来 6μm锂电铜箔的需求渗透率有望逐渐提升, 2020-2025年市场空间的年均复合增速有望超过 60%;6μm 锂电铜箔技术壁垒较高,扩产规模相对较小,供需格局有望逐渐改善。维持行业强于大市评级。
据10月14日报道,计划2022年3月入列日本海上自卫队的新型潜艇命名与下水仪式14日在神户市的三菱重工业公司神户造船厂举行,该潜艇被命名为“大鲸”。
锂金属负极商业化应用的主要障碍是:锂枝晶生长、低的库伦效率和不稳定的固态电解质膜。锂负极在充放电循环的溶解沉积过程中,枝晶会不断形成和断裂,断开的枝晶变成“死锂”不再贡献容量,而刺穿隔膜的枝晶会引起电池短路甚至引发意外。
中国汽车工业协会于10月13日下午召开了信息发布会,中国汽车动力电池产业创新联盟副秘书长马小利发布了今年9月动力电池月度数据。
今年以来,尽管新冠肺炎疫情给全球电动汽车的销售带来一定影响,普遍销售业绩平平,但为其提供动力的锂电池市场却并不平静,供应侧的竞争日趋激烈。行业机构预计,在亚洲和欧洲地区电动汽车数量增势迅猛的预期下,全球锂电供应格局或许将迎来更多玩家,而与此同时,中国在全球电池供应领域的龙头地位并不会动摇。
据BNAmericas网站报道,秘鲁地矿局(Ingemmet)发现,普诺(Puno)和库斯科(Cusco)大区锂矿潜力大。 Ingemmet最近研究表明,这两个地区都含有中高级别的锂矿勘查区。报告显示,火山岩中锂的含量可达100-3070ppm,变质岩中锂含量为102-1096ppm。秘鲁北部锂含量低-非常低的地区。
【企业新闻】
也许会有一些持币待购的消费者徘徊在特斯拉Model 3和比亚迪汉EV之间难以抉择,亦或许有人会认为这两个品牌的产品完全不具备可比性。
淡水河谷(VALE.US)计划2021年关停VNC矿山 镍钴供需结构进一步趋紧
淡水河谷(VALE.US)首席财务官Luciano Siani Pires表示,将于2021年关停其位于新喀里多尼亚的Goro的镍钴矿。
湘潭电化在互动平台表示,参股公司湖南裕能新能源电池材料有限公司目前生产情况正常,其全资子公司四川裕能新能源电池材料有限公司的年产2万吨磷酸铁锂生产线正在试运行。
在不到一年的时间里,澳大利亚将在亨特地区生产自己的可再生能源储能锂离子电池。新的耗资2800万澳元的Energy Renaissance设施将融入纽卡斯尔港口,制造业出口有望为澳大利亚的GDP贡献约30亿澳元并推动澳大利亚的能源转型。
10月13日,中国船级社向国轩高科正式颁发了“磷酸铁锂电池、电池管理系统”型式认可证书,这标志着国轩高科生产的磷酸铁锂电池产品获得了进入船舶行业的准入证书。
节后A股市场锂电板块的开门红,与“带头大哥”宁德时代的强势表现不无关系。盘面显示,节后的两个交易日,宁德时代连续创出新高,分别上涨7.49%、4.41%,10月12日收盘于234.78元/股,总市值高达5469亿元!
深圳台铃科技集团有限公司总裁姚立发表了题为“电动车锂电化应用探索及节能战略成果分享”。 新国标实施倒逼电动两轮车产品升级,而锂电池以其重量轻、高能量密度和高性价比等优势,成为替代铅酸电池的可靠选择,因此电动自行车迎来“铅改锂”新旧替换潮。