3月4日消息，据国家知识产权局公告，常州长青科技股份有限公司申请一项名为“轨道车辆的逃生坡道”，公开号CN117622241A，申请日期为2023年12月。专利摘要显示，本发明公开了一种轨道车辆的逃生坡道，包括踏板、连杆组件、立柱和索带，其要点是：还包括回收机构。回收机构有两组，两组回收机构分别设置在相应一个立柱的上端上。两组回收机构的结构相同，均包括回收手柄、驱动轴、安装轴、棘轮、棘轮限位组件和回收带。棘轮有两个，两个棘轮的结构相同。安装轴转动设置在立柱的上端上，回收带的一端固定设置在安装轴上，另一端固定设置在第四踏板的相应一侧的前部上。两个棘轮分别固定设置在安装轴的左右两端上。回收手柄转动设置在安装轴轴上，位于两个棘轮之间。通过回收手柄带动驱动轴驱动棘轮单向转动，驱动轴解锁后，棘轮自由转动。棘轮限位组件用于限制棘轮单向转动，解锁后，棘轮自由转动。
长青科技：公司申请轨道车辆的逃生坡道专利，专利技术能实现有效的逃生坡道回收
时间：2024-03-04 11:39:46
来源：CBC金属网
内容描述：3月4日消息，据国家知识产权局公告，常州长青科技股份有限公司申请一项名为“轨道车辆的逃生坡道”，公开号CN117622241A，申请日期为2023年12月。专利摘要显示，本发明公开了一种轨道车辆的逃生坡道，包括踏板、连杆组件、立柱和索带，其要点是：还包括回收机构。回收机构有两组，两组回收机构分别设置在相应一个立柱的上端上。
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