“左锂右钠”已经成为锂电池企业2023年最常见布局规划之一。
其中,以宁德时代、孚能科技、鹏辉能源、维科技术等电池企业为代表,走在量产大军前端,此外,国轩高科、亿纬锂能、蜂巢能源等企业也在积极布局。
3月23日,一向“低调”的欣旺达也在互动平台对钠电池布局作出回应。
关于钠离子电池方面,欣旺达认为,相比于锂电池,钠电池的能量密度较低,适合应用于低速电动车和储能等领域。
钠电池是对锂电池的一种补充,公司目前正在进行钠离子电池的开发工作,整体产品的开发进度符合预期。
实际上,欣旺达在去年12月已经公开表示过,公司钠离子电池样品已经在进行测试验证,项目进展顺利,具体上市计划会根据客户需要确定。
此外,针对消费电子市场需求低迷、动力电池产能过剩等问题,欣旺达也作出回应,其表示已经注意到行业产能问题,将结合市场情况以及客户需求,谨慎进行扩产,同时将和下游客户积极探讨合作建设产能的方案。
据统计,国内装机量排名前列的电池企业,规划产能均达到200GWh以上,欣旺达也不例外,5年内的规划产能达到250GWh,且从项目动态来看,大部分基地已经开工进入建设状态。
从欣旺达公布的数据得知,截至2022年上半年,欣旺达动力电池产能约达到25GWh,动力电池自供率为 100%。预计在2023年,欣旺达产能将会大幅提升。
需要注意的是,业内大部分动力电池上市公司已经公布业绩快报,但欣旺达暂时还未公开业绩预告或者快报。