3月22日,波音首席财务官布莱恩·韦斯特(Brian West)表示,波音仍然有信心能够达到今年的交付目标。
韦斯特表示,波音最畅销的737MAX飞机在3月份的交付量将高于2月份交付的24架飞机,他坚持公司今年交付400-450架737MAX的目标。此外,MAX-7的认证和交付预计仍将在2023年进行。
波音高管还“看到了一条路径”,让公司从787交付暂停中恢复过来,并实现将产量提高到每月5架787和今年至少交付70架梦想飞机的双重目标。波音于3月16日交付了自2月底以来的首架787。
内容描述:3月22日,波音首席财务官布莱恩·韦斯特(Brian West)表示,波音仍然有信心能够达到今年的交付目标。韦斯特表示,波音最畅销的737MAX飞机在3月份的交付量将高于2月份交付的24架飞机,他坚持公司今年交付400-450架737MAX的目标。此外,MAX-7的认证和交付预计仍将在2023年进行。
3月22日,波音首席财务官布莱恩·韦斯特(Brian West)表示,波音仍然有信心能够达到今年的交付目标。
韦斯特表示,波音最畅销的737MAX飞机在3月份的交付量将高于2月份交付的24架飞机,他坚持公司今年交付400-450架737MAX的目标。此外,MAX-7的认证和交付预计仍将在2023年进行。
波音高管还“看到了一条路径”,让公司从787交付暂停中恢复过来,并实现将产量提高到每月5架787和今年至少交付70架梦想飞机的双重目标。波音于3月16日交付了自2月底以来的首架787。
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