开年涨价函来袭，上海巴斯夫领头，国内钛白粉企业集体宣涨！

近年来，国内TDI景气度表现低迷影响了TDI产能扩张进度及计划，我国TDI产能已出现了负增长，部分成本不具优势的装置将逐步淘汰，近期西北装置仍然停车，同时上海两套生产装置也处于频发停车状态中。同时韩国装置开工率持续走低，欧洲主要生产装置仍未复产，后市TDI出口仍值得期待。

TDI是重要的聚氨酯树脂原料，生产难度较高，目前国际上拥有TDI自主（或部分）知识产权制造技术的主要有巴斯夫、科思创、万华化学、三井、陶氏化学、沧州大化等少数公司。

日前，全球钛白粉龙头科慕化学亚太区事业部宣布自2023年1月1日起，根据合同或法律允许，贵司在大中华区采购的所有规格的Ti-pure钛白粉将增加200美元每吨(约合人民币1411元/吨）。

随后，钛白粉龙头企业中信钛业发布调价函，称根据当前市场及销售情况，经公司价格委员会研究决定，自2023年1月1日起，上调CR系列氯化法钛白粉销售价格，国内市场各牌号分别上调500-1000元/吨，海外市场各牌号分别上调80-120美元/吨。

还有业内人士透露，杜邦钛白粉年前可能有预期要调整千元左右。恰逢2023年年初，国内国外就同步调涨。在经历了2022年的冷淡之后，2023钛白粉市场能否再续火爆涨势？

对于钛白粉涨价的行情，国内消费市场看涨和看跌分两个极端化，看跌的理由是2023年钛白粉新增产能，会供大于求，而看涨的理由是，钛白粉产能主要集中在头部几大“寡头”身上，价格很容易被操控。

华南某钛白粉厂表示，部分下游客户计划在10-15日全线停工，预计岁末年初，钛白粉价格也将以弱势收尾了。

此外也有企业表示，钛白粉的供给量将在2023年继续放大，今年将有近十家企业新建装置投产，产能151万吨，其中氯化法26万吨，硫酸法125万吨。若全部如期投产，预计2023年全国钛白粉产量将达到623万吨。供应增速整体高于消费增速，市场供应可能出现供大于求的局面，价格上涨也有很大的压力。

春节临近，社会面仓储、物流停发、停运已有时间表，大多从中旬陆续暂停，浙江宁波某钛白粉企业已经停发省外物流、零担停发，后续物流有运费上调、时效降低风险，春节过后产品价格反弹的可能性较大。山东某钛白粉企业则表示，预计春节之后会发函涨价，且推测2月初会有一些龙头企业继续发函涨价。

上海某钛白粉企业表示，疫情政策从优化，多地已经放开，宏观经济整体面向好，内循环需求拉动，预计2023年整体的行情还是乐观的。多家企业负责人表示，“至少不会比2022更差吧”，总体肯定降不了，至少也是稳中有涨，还是提醒下游客户正常备货，保持产业链的正常运转。