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【CBC盘点】CBC钴金属一周要闻精选(9.12-9.16)

时间:2022-09-16 15:27:14 来源:CBC金属网

内容描述:腾远钴业:二期募投项目13500吨钴综合回收车间的厂房已经建设完成;华友钴业:拟与淡水河谷印尼合作6万吨镍金属量氢氧化镍钴项目;有研新材:公司在超高纯铜、钴、贵金属等材料方面具有领先优势;加速电智化转型,长安要引领中国品牌汽车走向高端;比亚迪将于2024年在泰国投产电动汽车。

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【企业新闻】

腾远钴业:二期募投项目13500吨钴综合回收车间的厂房已经建设完成

腾远钴业9月15日在投资者互动平台表示,二期募投项目13,500吨钴、10,000吨镍,15,000吨电池废料综合回收车间的厂房已经建设完成,大型主体设备已经吊装完成,目前正在做辅助设备、管道、电器等的施工和安装,预计2022年四季度进入调试阶段。

华友钴业:拟与淡水河谷印尼合作6万吨镍金属量氢氧化镍钴项目

华友钴业9月13日晚间公告,近日公司与淡水河谷印尼签署了合作框架协议,双方计划合作建设高压酸浸湿法项目,对淡水河谷印尼Sorowako矿山的红土镍矿褐铁矿进行加工处理,计划年产能为6万吨镍金属量的氢氧化镍钴产品(MHP)。如果可供应的褐铁矿增加,双方将考虑扩大本项目产能。

有研新材:公司在超高纯铜、钴、贵金属等材料方面具有领先优势

9月13日,有研新材公司表示,公司集成电路用全系列高纯/超高纯靶材,重点产品包括铜、钴、铝、钛、镍、钽及贵金属等金属及合金靶材,产品种类全、技术含量高而且从原材料到产品垂直一体化,特别是在超高纯铜、钴、贵金属等材料方面具有领先优势。

【下游终端】

加速电智化转型,长安要引领中国品牌汽车走向高端

长安汽车坚持以新能源“香格里拉”、智能化“北斗天枢”计划为主线,依托完整的新能源“大三电”正向开发能力,实现了一系列新技术的突破和新平台架构的打造。长安汽车相关负责人表示,长安正全面推进智能化,实现新能源产品集中爆发,助推“电智化”转型,加速从传统赛道转型至新能源赛道,引领中国品牌汽车走向高端。

中国科学院生物能源与过程研究所开发隔离锚定策略原位合成铁单原子催化剂

9月14日,从中国科学院生物能源与过程研究所获悉,该研究所的能源材料与纳米催化研究组通过一种简单的隔离锚定策略,制备了多孔氮掺杂碳负载的铁单原子催化剂,相关研究成果近期发表在《碳》上。这项工作对制备高效、稳定的金属-空气电池氧还原催化剂具有重要的意义。

北大创制分子氧氧化脱硫催化材料

9月7日,从北京大学传出消息,该校材料科学与工程学院设计出一种亚纳米厚度的氢氧化钴纳米片负载原子级钼催化剂,用于噻吩硫化物的高效分子氧氧化反应。结果表明,该催化剂的转换频率比目前最先进的多金属氧化物高出两个数量级,可在60℃的低温条件下激活反应,并在80℃时实现加氢柴油的完全脱硫。

比亚迪将于2024年在泰国投产电动汽车

比亚迪正在泰国建设一家电动汽车工厂。这家中国电动汽车制造商在泰国东部经济走廊(EEC)的工厂预计将于 2024年投入运营,年产能为150,000辆电动汽车。泰国还希望在自己的汽车市场推广电动汽车。为此,政府于2022年3月采取了新的政府激励措施。宣布的目标是从2035年开始在泰国仅销售电动汽车。

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