【行业新闻】
1月10日格林美宣布联手新洋丰正式进军磷酸铁锂领域,双方将共同打造具全球竞争力的“磷化工资源—磷酸铁锂材料制造—动力电池回收与再利用”的新型磷化工新能源材料产业链。这也意味着,过去从事三元材料、三元前驱体研发生产的国内正极材料企业,目前仅有容百科技、振华新材等少数几家尚未涉足磷酸铁锂领域。
随着电动车电池原材料价格飙升,在全球汽车电动化浪潮中法国正计划筹集10亿欧元(约合人民币72.25亿元),以帮助电池制造等行业获得足够的金属供应,包括镍、钴和锂等。
2021年以来,动力电池原材料锂、钴、镍等价格大涨,锂原料碳酸锂较年初时涨幅已近5倍,钴价“破5”指日可待。伴随金属价格的增长,电池回收价格也屡创新高。在比较极端的情况下,回收的折扣系数甚至出现倒挂的现象。
【企业新闻】
亿纬锂能1月12日晚间公告,公司及下属公司惠州亿纬动力拟在仲恺高新区投资建设动力电池研发中心大楼项目,其中由公司投资6.99亿元建设“动力电池研发中心”,在仲恺高新区陈江街道71-2号地块新建厂房;由惠州亿纬动力投资2.36亿美元建设“电化学储能与动力电池产业共性技术研发及创新服务平台”。
丰元股份1月12日晚间公告,公司拟非公开发行募集资金总额不超过9.4亿元,扣除发行费用后将用于“年产5万吨锂电池磷酸铁锂正极材料生产基地项目”和“补充流动资金项目”。此次非公开发行的发行对象中包含公司控股股东、实控人、董事长赵光辉。
盐湖股份日前表示:钾锂镁产业是公司未来重点发展方向,公司将坚定不移推动“百年盐湖、生态镁锂钾园”的战略愿景实施,通过全面实施“一核两翼、多点支撑、生态优先”战略,不断提高产业盈利能力和资本运作能力,将钾肥、锂电新能源材料业务作为公司主要的业务主体和盈利主体,通过技术创新等手段不断延伸产业链、优化产品结构,不断扩大业务规模。
1月11日晚间,蓝晓科技发布公告:表示携手亿纬锂能共同参与西藏结则茶卡盐湖锂资源的开发利用。蓝晓科技主要负责在项目所在地设立项目公司,利用其自有技术和资金建设一期10000t/a盐湖卤水提取氢氧化锂生产线,并按本合同约定接受国能矿业委托生产加工氢氧化锂产品,后续视项目运行情况及双方意向投建二期20000t/a、三期20000t/a氢氧化锂生产线。
LG化学与华友钴业在韩国的合资公司,将生产镍钴锰铝(NCMA)正极,工厂在下周就将开始建设。镍钴锰铝正极将提升电池的能量密度,LG化学与华友钴业合资公司生产的镍钴锰铝正极,将用于生产续航500-600公里的电动汽车所需的电池。
华自科技1月10日晚间公告:近日,全资子公司精实机电与蜂巢能源科技(上饶)有限公司、蜂巢能源科技(马鞍山)有限公司、蜂巢能源科技(湖州)有限公司就中标项目分别签订了《设备采购合同》,合同金额分别为1.5192亿元(含税)、1.8870亿元(含税)和0.6252亿元(含税),合计4.0314亿元(含税),占公司2020年度经审计营业收入的34.69%。
1月10日晚间海目星公告:公司决定以全资子公司江门海目星为项目实施主体,投资7亿元建设海目星激光(江门)产业园二期项目,用于动力电池电芯装配线、干燥线等专业动力电池设备研发、生产及销售,预计建设周期24个月。项目达产后,公司将新增动力电池电芯装配线40台套、干燥线100台套的产能。
百川股份已在宁夏基地投资建设20000吨/年锂电池资源化利用装置
百川股份1月8日在投资者互动平台表示,公司已在宁夏基地投资建设20000吨/年锂电池资源化利用装置(2000吨钴锰催化剂资源化利用,2500吨磷酸铁锂电池资源化利用,15500吨三元电池资源化利用),已掌握相关技术。
【下游终端】
2021年大众汽车全球交付量下降4.5% 纯电动汽车同增96%
大众汽车表示,公司2021年交付量下降4.5%至890万辆,预计今年上半年的供应链瓶颈仍是很大变数。纯电动汽车的交付量与2020年相比增长96%,达到452900辆。电池电动汽车占全球交付量的5.1%,高于前一年的2.5%。
近日,四川省经济和信息化厅发布《关于做好新能源与智能汽车相关政策奖励申报工作的通知》。该《通知》分别从新能源汽车新车型,新能源汽车市场开拓,新能源与智能汽车展会活动,智能汽车公共平台,新能源与智能汽车研发以及关键零部件等6方面进行给予支持。
1月10日,鹏辉能源柳州智慧储能及动力电池制造基地项目正式奠基。根据去年11月公告,该项目位于广西柳州市北部生态新区,项目用地总规划面积约550-850亩,整体规划布局产能20GWh,主要布局锂电池电芯、PACK 生产线。项目预计总投资60亿元,将打造成国内一流水平的储能与动力锂电池智能制造工厂。
据悉,电动汽车充电连接装置将有变化,国家标准已启动修订。有消息称,国家标准化管理委员会正式下达工信部提出、全国汽车标准化技术委员会归口的《电动汽车传导充电用连接装置 第1部分:通用要求》推荐性国家标准修订计划。此举表明,未来电动汽车充电连接装置将会有所变化,目前国家标准已启动修订。